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4号线车站封顶 竹辉路站下建地铁最大地下空间 [复制链接]

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发表于 2015-2-7 01:28:02 |显示全部楼层
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4日 下午4:00,随着噼噼啪啪的鞭炮声,4号线竹辉路站最后一块顶板混凝土开始浇筑,据介绍,今天下午4号线竹辉路站车站主体结构将封顶,也意味着4号线全线车站主体结构施工告一段落。目前,全线机电设备安装施工样板段初步完成,正进行质量验收。

  记者昨天下午在竹辉路站现场看到,开挖车站时为保证竹辉路东西方向的交通不受影响,特在竹辉路、人民路的交叉口增加铺盖,封顶时,最后一块顶板离铺盖约有1.5米的距离。接下来,竹辉路段周边地面将破除铺盖,恢复畅通。竹辉路站为地下2层岛式车站,与5号线的换乘段为地下3层。

  记者了解到,轨交4号线竹辉路站规划结合南门商圈改造进行,规划范围涵盖南门商圈大部分地区,北至文化宫、西至东大街、南至护城河、东至大运河。其功能定位是依托轨交及周边地块改造,打造南门地下购物中心,沟通人民路东西两侧商业、丰富商业业态、激活南门商圈。

  据轨交公司介绍,竹辉路站地下空间规模为迄今为止苏州轨道交通领域最大的。总规模12.3万平方米,包括公共及出让地块地下空间。其中,公共地下空间1.09万平方米,包括轨道站厅层地下商业街、下沉广场和连接通道等,出让地块地下空间11.2万平方米。竹辉路站与市实验小学地块一体规划设计,保障竹辉路站站厅层商业功能,实现人民路东西两侧商业的贯通。

  目前,4号线大部分车站已进入设备安装和调试阶段,包括通风、水电、消防、人防、自动售检票、通信信号、综合监控等设备的施工,进度与计划一致。另悉,区间段工程已贯通80%,预计今年6月,4号线全线贯通。

  4号线及支线全长53.14km,主线设31个车站、30个区间、1个车辆段、2个停车场,支线设7个车站、7个区间和1个停车场,与1号线在乐桥站,2号线在苏州火车站站和石湖路站,3号线在宝带东路站,5号线在竹辉路站换乘,根据规划,2017年中通车试运营。
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