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手动档老司机试驾昂克赛拉   [复制链接]

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发表于 2019-11-25 09:47:06 |显示全部楼层
社会上流传着一句话,丰田研究可靠性,本田研究发动机,日产研究大沙发,马自达研究操控。本人虽然没开过什么日系车,但是有一颗赛车手的心,特别喜欢操控好的车。哪个男人没有一个赛车手的梦呢,对吧?最近看过网上好几个汽车圈大V试驾马自达的视频,结果是对马自达的操控一边倒的好评。
周末趁着休息,跟朋友自驾郊区转了一圈,特地没开车开了一圈他的昂克赛拉。之前就对马自达外观中毒已久,这外观确实耐看,这个几乎垂直地面的进气格栅特别精神。

车标像一只展翅高飞的鹰,和进气格栅的形状很配。也有人说像海鸥,反正都是高飞就对了。

大灯很赞,远近光都是LED的,很有神!

换个角度看一下,这个细长的大灯,配合流畅的车身,就像柳叶眉配上了瓜子脸的美女。

尾灯一般,跟前大灯比没什么特点。

尾标skyactive,马自达标志性的创驰蓝天!

因为标识,昂克赛拉这个中文名就是音译过来的,我还是更喜欢马自达3这个名字。

雾灯都是LED的,必须赞!很多车连雾灯都省略就说不过去了。

18寸的大轮毂,配合2.0的发动机,开起来很稳,刹车也有信心。特别喜欢这个枪灰色的轮毂!

方向盘不大,手感不错。

空调出风口镀铬,挺好看的。

我觉得配上电子手刹更好,也能节省点内部空间,再把扶手箱做大点就完美了。

悦联屏幕,按钮操作,特别适合开车,比触屏好用。

这个就是悦联系统的操纵旋钮,手感细腻,上手容易,不用学。大旋钮控制菜单,小旋钮控制音量。

这不是一个普通的的变速箱档杆,这是马自达创驰蓝天的精髓所在,非常聪明的6AT!

其实我一个多年手动档的老司机对内饰什么的都不太关注,我更在意开起来的感觉。概括起来就是名符其实,随心所欲。2.0的发动机加上聪明的6AT,可以说是操控利器,独立悬挂的地盘很稳,拐弯侧倾很小,开起来很有信心。变速箱降档速度很快,油门踩多少就有多少反应,很直接,和开手动档的感觉一样还省事。踩到底还能触发传说中的鸡血开关,配合上发动机zoom-zoom的声音,嗨翻天!正常开的话油耗也比其他2.0的车低一些,上班通勤,周末上山都可以轻松应对。

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发表于 2019-12-2 16:14:35 |显示全部楼层
这款车的设计跟配置,这样的价格,性价比还是蛮不错的

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发表于 2019-12-2 16:15:35 |显示全部楼层
价格怎么这么便宜,关键是质量还真的很好,狂顶

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发表于 2019-12-2 16:16:59 |显示全部楼层
这上市的也太静悄悄了吧,怎么不搞的隆重一点呢

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发表于 2019-12-2 16:18:09 |显示全部楼层
整体的车型很好看,我喜欢哎

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发表于 2019-12-2 16:19:30 |显示全部楼层
工作一段时间就要考虑买昂克赛拉啦

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发表于 2019-12-2 16:20:38 |显示全部楼层
终于上市了,我可是盼了好久啊,钱已经准备了,终于可以去看车了

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发表于 2019-12-2 16:20:48 |显示全部楼层
奶白真的太喜欢了,好好看的颜色

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发表于 2019-12-2 16:21:45 |显示全部楼层
性价比很高啊,现在就想开开试试

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发表于 2019-12-2 16:22:10 |显示全部楼层
低调奢华有内涵哎!这个车型我喜欢

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