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家用好伙伴,我的2020款ST-Line用车分享   [复制链接]

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发表于 2019-9-9 19:57:12 |显示全部楼层
月初的时候到手的福克斯ST-Line,我看论坛里的车友都会说,发帖不说价格,就是耍流氓,所以我还是老实交代了吧。当时各种税加上上牌费用,接近16万,还好,没有超出预算。当时其实在锋耀和ST-Line之间犹豫了很久的,配置上有一些小差异,想选择锋耀。但是问过4S店以后,发现店里没有锋耀的现车,得等。ST-Line更有运动感一些,关键是,大概算了下价格,锋耀和ST-Line其实相差不了多少,所以最后还是选择了ST-Line。

image001.jpg


说了那么多,还是先上张图吧。
其实选择ST-Line的一部分原因,还是因为这个特别的轮毂。本来18英寸的轮胎放在紧凑型轿车身上已经够霸气了,这个花瓣的造型也足够特别,谁不希望自己的车开出去回头率高一点呢。

image003.jpg


这样,算是半个大鹏展翅吧,拍的时候没发现有啥,这会儿才看到,大鹏展翅应该四个车门一起开啊,哈哈!
不过,ST-Line确实挺帅,虽然是白色的车身,但是加上黑色的配色,还是很养眼、耐看的。

image005.jpg


小鸭尾来一张。
虽然两厢的更有运动范一点,但是想着要兼顾家用,还是选择了三厢。不过双腰线的设计让三厢的福克斯也运动感十足。

image007.jpg


只有ST-Line才有的平底式方向盘,也增加了不少时尚感。

image009.jpg


内饰偏家用,没有刻意去营造运动感,但是不少红色的缝线设计还是有不少运动范儿的。

image011.jpg


以前的福特车设计可能会比较粗狂一点,去专注别的方面了,但是2020款的ST-Line还是有不少时尚的元素的。跟传统样式不一样的液晶仪表盘,我还挺喜欢的,看东西也会比较方便一点。
  
image013.jpg


image015.jpg


方向盘的打孔设计我以前以为就是为了好看,自己用上手了才发现,在手出汗的情况下,还能避免手打滑,设计得挺贴心。
ST-Line有换挡拨片,虽然用得比较少,但是想要驾驶乐趣,用上换挡拨片还是可以的。不过我就用了一次,还不怎么习惯。

image017.jpg


座椅的舒适性倒是没啥可说的,就是觉得对手和肩的承托力还可以。从市区开回老家还是有好几个小时的路程,一直开车,也没感觉到特别累,这点必须点个赞。

image019.jpg


虽然还在适应旋钮式换挡,但是福克斯的操控感确实是没得说的。换挡平顺,降档积极,总之就是你的动作是什么,变速箱就能立马跟着动作来。
目前还在磨合期,油耗在8.5L左右,到底是高还是低我也不是很清楚,反正在能接受的范围的。不过,提前请教老司机节油技巧还是有必要的。
提车的时间不长,但是感觉还不错,刚买车就想开出去蹦跶,已经和朋友约好周末出去浪了。

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发表于 2019-9-10 12:16:56 |显示全部楼层
没想到有人跟我一样对换挡拨片感兴趣,不过还没用过呢。

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发表于 2019-9-10 12:18:43 |显示全部楼层
这油耗还是可以了,要是过了磨合期还会更低一点的。

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发表于 2019-9-10 12:21:41 |显示全部楼层
看内饰的质感还不错,缝线设计也可以,现在的福特车是越来越精致了啊。

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发表于 2019-9-10 12:22:12 |显示全部楼层
家用运动都兼顾了,福克斯的改变还是蛮大的。

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发表于 2019-9-10 12:23:49 |显示全部楼层
虽然两厢的更有运动感一点,但是三厢的我觉得还是运动范明显,毕竟人家就是运动型家轿啊。

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觉得新一代福克斯对智能和安全的理解很独到,不过因为是第一次选车,所以比较慎重,打算再去试驾一次

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发表于 2019-9-10 12:25:58 |显示全部楼层
福克斯的车我觉得一直都非常漂亮

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发表于 2019-9-10 12:27:46 |显示全部楼层
换新一代福克斯呗,我觉得这车还不错

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