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“BOSE”为什么现在这么火,咱来好好研究研究   [复制链接]

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活力新星勋章

发表于 2019-8-13 17:06:03 |显示全部楼层
今天又是乐于助人的一天!
前天咱收到一位痴迷Hi-Fi无法自拔的车友私信:
这年头汽车品牌种类繁多,
车内音响五花八门,到底该怎么选?
对了,最好还得是SUV!
这年头都是二胎的节奏,
没有辆中型的SUV不好带娃呀!
玩过Hi-Fi的小伙伴都知道,不管耳机还是音响,决定音质最重要的因素就是:音响单元的素质,品质越好,单元数量越多的音质自然越好。所以,在音响单元这方面咱必须得讲究。

近几年来BOSE在音响,特别是汽车音响方面可以用“红得发紫”来形容。


不仅是音响,如果你经常出入机场搭乘航班,就会看到有些衣着讲究,一看就公务繁忙的商务人士脖子上挂着一副BOSE的降噪耳机。此外,BOSE的家用和便携音响产品也越来越多地出现在我们的客厅和办公室里。

2011年开始,BOSE率先将ANC主动降噪技术运用于汽车领域,它的原理简单来说就是,通过车厢内特定区域安装的麦克风实时噪音信号,加上发动机转速等信息一并输入车载功放,使车载扬声器发出一个与噪音反相位的波形。与噪音的声波互相干涉抵消,达到减少噪音的目的。

这一技术首先搭载在2013款凯迪拉克XTS车型上,并在之后成为凯迪拉克旗下全系车型都有的配置。

我听说早在1982年,BOSE开始了和卡迪拉克在汽车音响方面的探索,全球首款配备音响的车型是1983年款的凯迪拉克Seville,其搭载的音响系统便是由BOSE提供的,可以说BOSE是汽车音响领域的先驱者。

除了ANC主动降噪技术之外,BOSE在汽车音响领域还有一大“绝活”,那就是AST高级声场定位技术。对音响也声学稍有了解的朋友就会知道。

英菲尼迪Q50是首款搭载BOSE AST高级声场定位技术的车型。

马自达MX-5上配备的BOSE头枕扬声器

当然,这些品牌不可能将旗下的所有车型都配上BOSE音响,对雪佛兰、日产等普通品牌来说,往往只有在旗舰车型的高配车款才能见到BOSE音响的身影。就算是奥迪和英菲尼迪这样的豪华品牌,也同样只有高配车款才有所配备。

国产品牌配BOSE音响的那就更少了,但荣威RX5MAX是其中一个。


其实一开始我还以为这车就是套一个BOSE音响的牌子。然而我在网搜了一下相关资料,原来专门是请了权威的BOSE音响师来为RX5MAX的音响系统来把关的。


一共9只扬声器相互协调,很好奇这款车的音响效果到底如何,看来只能等试驾才能知道了。

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发表于 2019-8-13 17:37:21 |显示全部楼层
BOSE可以,我的凯迪拉克也是,效果不错

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发表于 2019-8-13 17:39:35 |显示全部楼层
现在开车开的不是车,都是上车听音乐的,光这个BOSE我想知道成本贵不贵

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发表于 2019-8-13 18:05:47 |显示全部楼层
可以的BOSE

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发表于 2019-8-13 18:17:40 |显示全部楼层
有点想坐在这辆RX5MAX里听一首我最爱的《七里香》

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发表于 2019-8-13 18:19:22 |显示全部楼层
BOSE音响还是可以的,我的耳机也是这个牌子

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发表于 2019-8-13 18:23:03 |显示全部楼层
现在的车子都比音响了,话说BOSE音响相比一般的品牌还是可以的

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发表于 2019-8-13 18:24:37 |显示全部楼层
这年头选个车真难,不仅要看动力,还要看音响品牌,所以选一辆开起来惬意的车子很重要

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发表于 2019-8-13 18:27:58 |显示全部楼层
耳机hifi粉飘过,期待这辆车子的BOSE低音炮的听觉效果

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